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纽约实施地铁铅含量检测法案 督促涂料翻新

作者:pcishen 来源: 日期:2017-12-21 16:37:11 人气: 标签:

涂料工业2017年12月21日消息:

35年未重新粉刷的7号线高架桥上,处处可见锈蚀的痕迹

根据国际涂料工及联合贸易工会(International Union of Painters and Allied Trades)的研究报告,纽约7号线的高架铁轨上剥落的涂料碎片中测出含铅量超过了法律规定的44倍。而杰克逊高地、艾姆赫斯特和木边(Woodside)的7号线高架桥,更是超过30年没有重新涂料,漆屑剥落严重。

因含铅涂料漫延,东艾姆赫斯特区的州参议员佩罗塔(Jose Peralta)和布朗士区的州众议员丁诺维兹(Jeffrey Dinowitz)提出法案(S.5754-A/A.7562-A),要求大都会捷运署(MTA)提出解决之道。日前,该法案已获州长库默签署。根据相关要求,大都会捷运署和纽约市公共运输局(New York City Transit Authority)须重新粉刷车站、铁轨和高架桥,并检测涂料铅含量。

佩罗塔说,从现在开始,地铁系统中的危险含铅涂料问题将可获得解决,纽约民众会感到更有安全感。

长久以来,纽约地铁高架含铅涂料粉尘、碎片飞落在街道上,而MTA被指责不作为。

MTA一直不断提高票价,但却不对地铁进行应有的维护。7号线高架桥铁轨上的涂料数十年没有重新喷刷,含铅的涂料剥落,对于行人、孩童、孕妇的健康带来极大的影响。为此,2017年5月22日,皇后区市议员卓姆(Daniel Dromm) 联合州众议员莫亚(Francisco P. Moya)及环保律师、社区居民、商家代表召开记者会,宣布就大都会捷运署(MTA)一直疏于改善一事,对MTA提起集体诉讼。

7号线高架桥

皇后区市议员卓姆表示,该诉讼是对紧急公共卫生危机的反应,罗斯福大道从103街到52街的7号线地铁沿线的高架铁轨,上面的涂料几十年没有重新刷漆,含铅的涂料剥落,处处锈迹斑斑,含铅涂料碎屑末在空中飞舞,飘落下来,危及下面的行人、孩童、孕妇,并掉落在街上的餐车、摊贩售卖的食物上,对民众的健康带来危害,这种情况已存在太久。

卓姆指出,MTA承认重新涂料的经费已经在财政预算里面,但MTA却超过35年没有进行涂料翻新。

根据调查,从7号线高架铁轨脱落到人行道上的涂料碎片,测出铅的含量超过法定的40倍,同时,皇后区西部的铅含量全市最高。MTA在知道存在问题后,一直没有行动,也不给出具体的时间表,致使这一影响公众健康的问题多年得不到解决。

7号线103街到52街高架桥十年未重新喷刷,含铅涂料掉落,影响市民健康

据悉,该诉讼由杰克逊高地(Jackson Heights)社区儿童的父母、物业业主代表作为原告,他们将向联邦东区法院提起集体诉讼,控告MTA蓄意违反环保条例,故意妨害、违反公民权及渎职。起诉书指出,MTA错误、故意、有意使地铁设施被含铅的涂料和其它有毒物质所覆盖;对地铁高架桥不予充分检查、维护和修缮;未能修复或消除这些高架桥的危险状况;未能清理及使含铅涂料最少化;当得知情况后,仍认为不存在对健康的危害等。

根据起诉书,地铁7号线第一条高架铁轨是在1915年6月前建造,当时的涂料含铅,这条线路上几乎所有的高架设施都是如此。地铁平均每4分钟经过,在早晚高峰期时更频密,地铁经过时所带来的震动,会带来及加剧本已剥离的含铅涂料屑末、碎片和有毒物质纷纷掉落,但MTA几十年来对高架桥和支撑的钢架结构却疏于维护,大量含铅涂料脱落、钢架生锈、结构磨损、鸽子粪便在桥下随处可见。

根据本次通过的法案,MTA必须提交关于如何清除任何残存在高架上含铅涂料的报告。

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